Leo en el Periódico de Aragón un artículo sobre la nueva ordenanza de la bicicleta que entrará en vigor en julio. Al ver el titular he pensado: "por fín arreglan este circo", "les harán circular por la calzada o por su carril, respetar las señales de tráfico, tener un seguro por si atropellan algún peatón o son culpables de algun accidente de tráfico, llevar casco de forma obligatoria como los motoristas, el chaleco reflectante, llevar matrícula, etc.". Este tema hace tiempo que me preocupa y ya escribí sobre ello hace unos meses

Pues NO, mi gozo en un pozo. Aquí el anticipo de la normativa:

"Como norma general, los ciclistas deberán circular por la calzada y no por las aceras. Y será obligatorio respetar las normas de tráfico que rigen para el resto de los vehículos...................Dueso garantizó que durante las primeras semanas la Policía Local será "permisiva" con las multas y efectuará tareas más informativas que sancionadoras.............. En el caso de las zonas peatonales, los ciclistas no podrán superar los 10 km/h............Se creará un Registro de Bicicletas con inscripción voluntaria......En los casos excepcionales en que se pueda ir por las aceras, será obligatorio mantener una distancia aproximada de un metro con los peatones. Eso sí, los ciclistas tendrán prioridad sobre los peatones cuando vayan por los carriles bici y sobre los vehículos a motor en las calzadas de zonas 30".

Tengo una serie de dudas;

¿Qué significa "como norma general"?

¿Por qué cuando ajustan los radares para no permitir los 10 km/hora de exceso sobre la velocidad marcada Tráfico no es permisivo con las multas y las policias locales y guardia civil  no hacen una labor informativa?

¿Cómo sabrán los ciclistas si van a 10 km/hora? y más interesante, si pasan en una cuesta abajo (por ejemplo en Vía Hispanidad a mas de 50 Km/hora por el radar y salta la "fotito" ¿a quien le mandarán la sanción? a lo mejor le llega al coche con matrícula legible que mejor se vea en la foto.

¿para qué servirá el registro voluntario de bicicletas? Puede que para enviarles publicidad o puede que los que se apunten a este registro pagarán un permiso de circulación.

¿Quien decide cuando ir por la acera en bici se considera caso excepcional?

 En fin tengo muchas más dudas. Esperaré a leer detenidamente la nueva normativa y los comentarios y opiniones de todo aquel que desee desde el respeto comentar el tema.